Din professionelle elbilsproducent i Kina!
Lanchi (Jinhua) Outdoor Products Co., Ltd. er en af de førende producenter og eksportører af elektriske cykler og tagtelte i Kina. Vi er et kundecentreret, detaljeorienteret team dedikeret til at designe og fremstille de bedste elcykler og tagtelte på markedet. Vores erfarne og professionelle kundeserviceteam af ingeniører står altid til rådighed for at besvare dine spørgsmål. Hver højtydende elcykel og tagtelt produceret af vores fabrik vil tilføje farve til vores kunders liv.
Hvorfor vælge os
Vores certifikat
Vores forpligtelse til kvalitet og ekspertise afspejles i vores ISO 9001-certificering og CE/ROHS og vores egne patentcertificeringer for alle vores produkter.
Avanceret udstyr
Vi har avanceret produktionsudstyr og et professionelt arbejdsmiljø. Værkstedet dækker et areal på 20,000 kvadratmeter med mere end 30 CNC-bearbejdningscentre, 2 støvfri overflademalingslinjer og 6 samlebånd. Vi er forpligtet til at sikre kvaliteten af alle produkter.
Rig erfaring
Vi har fokuseret på elbiler i mere end 8 år og tagtelte i mere end 3 år. I denne periode har vi løbende lært nye teknologier og introduceret nyt udstyr for at forbedre produktets output og kvalitet.
Service af høj kvalitet
Vi har et professionelt serviceteam til at give dig omfattende tjenester til enhver tid. Hvis du har spørgsmål, kan du til enhver tid kontakte os, og vi vil give dig professionel rådgivning.
-
350W elcykel
350W Elcykel, K01. 350W Gear børsteløs motor. 24V, 5,2Ah lithiumbatteri. Føj til forespørgsel -
2000W elektrisk scooter med to motorer
Dual Motor 1000W*2 El-scooter G-booster. 48V 14A lithiumbatteri, pr. oplader 60-65km. 10 tommer. Føj til forespørgsel -
Elektriske golfvogne 6 personer
Model NR: SY060TJY. Køretøjsstørrelse: 4350*1300*2080mm. Opladningstid: 8-10 timer. Sæder: 8. Føj til forespørgsel -
Voksen elcykel i aluminium
DOBBELT LED FORLYGTE MED HORN--MERE SIKKERHED. Synligt lys for at sikre kørselssikkerhed om natten.. AERO ALUMINIUM RAMME, vores EKSKLUSIVT design, LETTERE hele køretøjets vægt.. LCD DIGITAL Føj til forespørgsel -
1500W voksen elektrisk scooter
G2 MAX 1500W Voksen El-scooter. Hastighed: 45 km/t. Motor: 1500W. Batteri: Lithium batteri 48V 13Ah/ 48V 19Ah/ 48V 21A. Rækkevidde: 55 km-80km Føj til forespørgsel -
Voksen elcykel i aluminium
Elcykler kan fremstilles ved hjælp af forskellige rammematerialer. De almindeligt anvendte er: kulfiber, stål og aluminium. El-cykler med aluminiumsramme ser dog ud til at være mere populære i disse Føj til forespørgsel -
Elektrisk foldbar scooter for voksne
En elektrisk foldbar scooter for voksne er en lille og kompakt bytur, mindre og lettere end en motorcykel og designet til at hjælpe folk med at bevæge sig rundt i snævre gader og rum. De bliver mere Føj til forespørgsel -
Bedste økonomiske el-scooter
Sammenlignet med at køre bil, som ikke involverer en masse fysisk bevægelse, hjælper det at køre på disse pendlere med at forbedre din balance og kropsholdning. Dette skyldes, at når du kører på Føj til forespørgsel -
1000W elektrisk scooter til voksne
1000W El-scooter G2 PRO. 1000W motor. 48V 13A Lithium batteri, Max hastighed 45km/t. Føj til forespørgsel -
1000W elektrisk knallert til voksne
1000W El-scooter G2 PRO. 48V 13A Lithium batteri, Max hastighed 45km/t. 10 tommer hjulstørrelse. Føj til forespørgsel -
Sort 1000W el-scootercykel
1000W El-scooter G2 PRO. 48V 13A Lithium batteri, Max hastighed 45km/t. 10 tommer hjulstørrelse. Føj til forespørgsel -
500W sammenklappelig el-scooter
48V 16A lithiumbatteri, pr. oplader 65-80km. 10 tommer luftdæk. Føj til forespørgsel
Introduktion af elektriske køretøjer
Et elektrisk køretøj (EV) er et køretøj, der bruger en eller flere elektriske motorer til fremdrift. Køretøjet kan drives af et kollektorsystem, med elektricitet fra ekstrakøretøjskilder, eller kan drives autonomt af et batteri eller ved at konvertere brændstof til elektricitet ved hjælp af en generator eller brændselsceller. Elbiler omfatter vej- og jernbanekøretøjer, elektriske både og undervandsfartøjer, elektriske fly og elektriske rumfartøjer.
Fordele ved elektriske køretøjer
Lavere driftsomkostninger
Driftsomkostningerne for et elektrisk køretøj er meget lavere end et tilsvarende benzin- eller dieselkøretøj. Elbiler bruger elektricitet til at oplade deres batterier i stedet for at bruge fossile brændstoffer som benzin eller diesel. Elbiler er mere effektive, og det kombineret med el-omkostningerne betyder, at opladning af et el-køretøj er billigere end at fylde benzin eller diesel til dine rejsebehov. Brug af vedvarende energikilder kan gøre brugen af elbiler mere miljøvenlige.
Lave vedligeholdelsesomkostninger
Elbiler har meget lave vedligeholdelsesomkostninger, fordi de ikke har så mange bevægelige dele som et forbrændingskøretøj. Servicekravene til elbiler er mindre end konventionelle benzin- eller dieselbiler. Derfor er de årlige omkostninger ved at køre et elektrisk køretøj betydeligt lave.
Nul udstødningsemission
At køre et elektrisk køretøj kan hjælpe dig med at reducere dit CO2-fodaftryk, fordi der vil være nul udstødningsemissioner. Du kan reducere miljøbelastningen ved at oplade dit køretøj yderligere ved at vælge vedvarende energi til hjemmets elektricitet.
Skattemæssige og økonomiske fordele
Registreringsafgifter og vejafgifter ved køb af elbiler er lavere end benzin- eller dieselbiler. Der er flere politikker og incitamenter, der tilbydes af regeringen, afhængigt af hvilken stat du befinder dig i. Klik nedenfor for at finde ud af mere om incitamenter til elbiler.
Elbiler er lette at køre og støjsvage
Elbiler har ikke gear og er meget praktiske at køre. Der er ingen komplicerede kontroller, bare accelerer, brems og styr. Når du vil oplade dit køretøj, skal du bare tilslutte det til en hjemmeoplader eller en offentlig oplader. Elbiler er også støjsvage, så de reducerer støjforurening, som traditionelle køretøjer bidrager til.
Praktisk opladning derhjemme
Du skal blot tilslutte dit køretøj til din hjemmeoplader i 4-5 timer, før du planlægger at tage afsted. Hvis du er i stand til at få en oplader, hvor du parkerer derhjemme, er det meget praktisk at planlægge dine rejser på forhånd. Hvad hvis du glemmer at tilslutte din maskine en dag? Så kan du nemt tage hjælp af hurtigopladere eller endda batteribyttetjenester, hvis du er på en tohjulet motor på vejen.
Ingen støjforurening
Elbiler har lydløs funktion, da der ikke er nogen motor under motorhjelmen. Ingen motor betyder ingen støj. Elmotoren fungerer så lydløst, at du er nødt til at kigge ind i dit instrumentpanel for at tjekke, om det er ON. Elbiler er så lydløse, at producenterne er nødt til at tilføje falske lyde for at gøre dem sikre for fodgængere.
Typer af elektriske køretøjer
Batteridrevne elektriske køretøjer (BEV'er)
BEV'er er også kendt som All-Electric Vehicles (AEV). Elektriske køretøjer, der bruger BEV-teknologi, kører udelukkende på en batteridrevet elektrisk drivlinje. Den elektricitet, der bruges til at køre køretøjet, opbevares i en stor batteripakke, som kan oplades ved at slutte til elnettet. Den opladede batteripakke giver så strøm til en eller flere elmotorer til at køre elbilen. For at finde ud af mere om BEV'er, klik nedenfor.
Hybrid elektrisk køretøj (HEV)
HEV'er er også kendt som seriehybrid eller parallelhybrid. HEV'er har både motor og elmotor. Motoren får energi fra brændstof, og motoren får strøm fra batterier. Transmissionen roteres samtidigt af både motor og elmotor. Dette driver så hjulene. For at finde ud af mere om HEV'er, klik nedenfor.
Plug-in hybrid elbil (PHEV)
PHEV'erne er også kendt som seriehybrider. De har både motor og motor. Du kan vælge mellem brændstofferne, konventionelt brændstof (såsom benzin) eller alternativt brændstof (såsom biodiesel). Den kan også drives af en genopladelig batteripakke. Batteriet kan oplades eksternt. For at finde ud af mere om PHEV'er, klik nedenfor.
Brændselscelle elektrisk køretøj (FCEV)
FCEV'er er også kendt som Zero-Emission Vehicles. De anvender 'brændselscelleteknologi' til at generere den elektricitet, der kræves til at køre køretøjet. Brændstoffets kemiske energi omdannes direkte til elektrisk energi. For at finde ud af mere om FCEV'er, klik nedenfor.
Nøglekomponenterne i et elektrisk køretøj
Batteri pakke
Batteripakken, der består af lithium-ion-batterier, er den vigtigste og dyreste komponent i en EV, der lagrer energi og giver strøm til hele køretøjet inklusive den elektriske motor, der tillader køretøjet at bevæge sig. Selvom batteripakker er eksklusive for elbiler, har ICE-køretøjer et meget mindre batteri til stede, som både driver starteren såvel som nogle af de elektroniske komponenter, mens køretøjet er slukket. Generatoren tager over, når ICE-køretøjet kører.
Elektriske motor(er)
EV'er bruger en elektrisk motor (eller to, afhængigt af EV-model eller drevtype) til at drive hjulene, svarende til motoren i et ICE-køretøj. Elektrisk energi overføres fra batteriet til motoren/motorerne og omdannes derefter til mekanisk energi. Antallet af motorer og deres placering afgør, om elbilen er forhjuls-, baghjuls- eller firehjulstrækker. Elektriske motorer er langt mindre komplekse end forbrændingsmotorer og kræver ikke vedligeholdelse, i modsætning til sidstnævnte.
Strømelektronik
Effektelektronikken i en EV består af invertere, omformere, controllere og den indbyggede oplader. Disse komponenter bidrager til strømmen af elektricitet i hele køretøjet, primært fra batteriet til elmotoren, såvel som andre drevne komponenter i køretøjet, såsom varme- og ventilationssystemet, belysning, infotainment osv. Mere specifikt kraftelektronik er ansvarlige for at konvertere jævnstrøm til vekselstrøm (DC til AC inverter) eller den inverse (AC til DC konvertering), samt DC/DC konvertere, som enten øger batterispændingen (boost) eller mindsker batterispændingen (buck).
Opladningssystem
Ladesystemet består af ladeporten, hvor kablet er sat i, ladekablet og den indbyggede oplader, der omdanner vekselstrøm fra det elektriske net til jævnstrømsenergi, som derefter sendes til og lagres i batteriet. DC hurtig opladning betyder, at AC-strøm konverteres til DC uden for køretøjet og sendes direkte til EV-batteriet, uden at den indbyggede oplader. Lær mere om EV-opladning i vores tidligere artikel i serien.
Termisk styringssystem
Det termiske styringssystem, der omfatter radiatorer, ventilatorer og kølevæskepumper, er en afgørende komponent i elbiler. Dette system hjælper med at regulere temperaturen på batteripakken, elmotoren og kraftelektronikken for at sikre, at de fungerer ved en optimal temperatur for den bedste ydeevne samt øget levetid. Uden et termisk styringssystem ville disse komponenter være modtagelige for beskadigelse som følge af overophedning eller overdreven køligere forhold. Temperaturreguleringen beskytter ikke kun køretøjets mest værdifulde dele, men den hjælper også med at maksimere effektiviteten og rækkevidden ved at minimere energitabet. Selvom ICE-køretøjer måske ikke er så meget påvirket af ekstreme vejrforhold, kan ydeevnen og brændstofeffektiviteten stadig reduceres.
Regenerativt bremsesystem
Du er måske allerede bekendt med regenerativ bremsning som en af nøglefunktionerne i et hybridkøretøj. Dette system konverterer den kinetiske energi, der genereres under bremsning, til elektrisk energi, der er lagret i batteriet, hvilket igen reducerer mængden af energi, der kræves fra batteriet. I modsætning til traditionelle ICE-køretøjer gemmer de regenerative bremsesystemer energi tilbage i batteriet, som ellers ville være gået tabt. Disse systemer hjælper også med at reducere slid på bremserne ved at udnytte den elektriske motor til at bremse køretøjet, når det aktiveres, såsom at køre ned ad en bakke eller nærme sig et stopskilt.
Elektrisk Køretøj Kontrol Enhed (VCU)
Køretøjskontrolenheden (VCU) er ansvarlig for at kontrollere og koordinere processer i forbindelse med de funktionelle aspekter af en EV. Med andre ord fungerer den som køretøjets hjerne. VCU'en modtager information (såsom batteritemperatur, motorhastighed, køretøjshastighed osv.) fra forskellige sensorer og systemer og sikrer, at køretøjet fungerer effektivt og sikkert. Derudover kommunikerer VCU'en med andre kontrolenheder, inklusive batteristyringssystemet (BMS) og motorcontrolleren for at sikre, at alle systemer arbejder sammen.
Hvad skal man overveje, når man vælger elbiler
Kørsel rækkevidde
Driving range er en vigtig overvejelse ved valg af elbiler. I stedet for udelukkende at stole på den producentspecificerede køreafstand, kan du overveje anmeldelser for bedre at forstå den faktiske køreafstand, som elbilen kan tilbagelægge. Denne pragmatiske tilgang er essentiel for informerede overvejelser ved valg af elbiler, da den giver en mere nøjagtig skildring af bilens muligheder på vejen.
Skattefordele
Regeringen hjælper med at sænke omkostningerne til elbiler med incitamenter og skattelettelser. Kontroller skattefordele for at vide, hvor meget du vil spare, når du køber en miljøvenlig bil. Disse regeringsindsatser gør elbiler mere overkommelige og tilskynder folk til at vælge grønnere transport, hvilket er godt for miljøet.
Batteri
Den dyreste del af en elbil er batteriet. Så når du leder efter en elbil, så få flere detaljer om batterirækkevidde og specifikationer. Find omkostningerne ved at udskifte batteriet, og hvor længe det vil vare. Det er bedre at undersøge elbiler med batterier, der opfylder dine behov og præferencer. Batteripakken kommer normalt med en garanti fra producenten, der dækker tiden eller kørestrækningen. Så vær altid opmærksom på batteripakkens garantiperiode.
Opladningsmuligheder
Der er forskellige opladningsmuligheder for elbiler, herunder standardopladning, langsom opladning og hurtig opladning. Du kan finde de fleste hurtigladere på offentlige steder, som er dyre at installere. For at installere opladere i hjemmet er standard og langsom opladning mulig. Så kig efter de forskellige opladningsmuligheder, før du køber en elbil.
Hardware og software
Elbiler kommer med mange software- og hardwarekomponenter. Den vigtige del af at bruge det er, at det skal opdateres ofte. Nogle producenter tilbyder opdateringerne gratis, og andre opkræver et lille beløb, så vær opmærksom på den vigtige software og hardware og dens opdateringer.
Vedligeholdelsesomkostninger
Når du vælger et elektrisk køretøj (EV), er vedligeholdelsesomkostningerne en vigtig overvejelse for valg af elbil. Ligesom enhver bil, hvis du ikke tager dig af en elbil, kan dens ydeevne blive påvirket. Elbiler har normalt brug for mindre vedligeholdelse på grund af færre bevægelige dele, men hvis de går i stykker, kan reparationer blive dyre. Reservedelene til elbiler er dyrere sammenlignet med traditionelle ICE-biler, og det kan være en udfordring at finde mekanikere, der er dygtige til at reparere dem. Så når du overvejer, hvilket elektrisk køretøj du skal vælge, skal du huske, at vedligeholdelsesomkostninger spiller en væsentlig rolle i den overordnede beslutningsproces. Men med en stigning i populariteten af elbiler gennem årene, vil tilgængeligheden af dygtige mekanikere blive øget, og du kan derfor opleve en betydelig reduktion i vedligeholdelsesomkostningerne.
Anvendelighed
Når man skal vurdere en elbils praktiske anvendelighed, er det essentielt at afstemme den efter dine specifikke behov. Overvej den distance, du normalt tilbagelægger dagligt, og kend din almindelige driving range. Hvis du bor i en metroby, så ville det være det rigtige valg at købe en elbil for at pendle til nærliggende steder. Bekvemmeligheden ved emissionsfri byrejse gør det til et passende valg. Det praktiske i beslutningen kan dog variere for andre baseret på deres unikke krav og køremønstre.
Elektrisk eller hybrid
Valget mellem el- og hybridbiler afhænger af dine miljøhensyn og kørselsbehov. Elbiler er et ideelt valg for miljøbevidste købere, da de reducerer CO2-fodaftrykket. De tilbyder en fuldt elektrisk køreoplevelse, men kan kræve opladningsinfrastruktur. På den anden side præsenterer hybridbiler et grønnere alternativ til traditionelle ICE-køretøjer. De kombinerer en elektrisk motor med en ICE-motor for forbedret effektivitet. Men at vælge en elbil minimerer ikke kun de direkte emissioner, men er også bæredygtig i det lange løb.
Forsikring af en elbil
Forsikringsomkostningerne for elbiler er højere end for ICE-biler. Det betyder ikke, at de er mindre sikre og udsatte for ulykker end andre biler. Den forhøjede forsikringspræmie skyldes især, at elbiler har højere prisskilte end almindelige biler. Også reparationsomkostningerne er meget højere for elbiler.
Sådan vedligeholdes elektriske køretøjer
Prioriter EV-batteripleje
Din elbils højspændingsbatteripakke er nok den vigtigste komponent i hele dit køretøj. Det er ikke kun strømkilden til din elbil, men det sparer dig også penge ved at udelade brændstofstop (i nogle elbiler). Derfor bør batteripakken være top of mind.
Overoplad ikke dit batteri.
Medmindre du kører i længere tid, er der ingen grund til at oplade dit batteri til 100 procent. Selvom dette kan føles kontraintuitivt, kan konsekvent opladning af din elbils batteri til dets maksimum få det til at blive slidt hurtigere. Ideelt set vil du gerne holde din batteripakkes opladning i området 20-80 procent.
Undgå at underoplade dit batteri i længere perioder.
Undgå at efterlade din elbils batteri med lidt eller ingen opladning i lange perioder. Hvis du gør det, kan det også påvirke dit bilbatteris helbred og forårsage nedbrydning i en hurtigere hastighed. Prøv at holde dit batteris opladning på ikke mindre end 20 % regelmæssigt.
Vær opmærksom på, hvor du parkerer.
Varme kan i sidste ende skabe kaos på din elbils batteriydelse, mens lave temperaturer kan sænke dit batteris rækkevidde. Se efter overdækket parkering under ekstreme vejrforhold for at hjælpe din batteripakke med at forblive i den bedst mulige form. Din højspændingsbatteripakke kan også have sit eget kølesystem, som kan kræve lejlighedsvis inspektion og vedligeholdelse.
Skift olie (hvis nødvendigt)
Bruger elbiler olie? Det afhænger især af, hvilken type elbil du har. Et plug-in hybrid el-køretøj (PHEV) med en forbrændingsmotor har brug for lejlighedsvise olieskift og kølesystem og brændstof- og luftindtagssysteminspektioner.
Vedligehold dine bremser
Den kinetiske energi, som EV-regenerative bremsesystemer bruger, skaber elektricitet. Denne omdannelse af energi giver din batteripakke mere strøm. Elbiler (og hybrider) med regenererende bremsesystemer har dog stadig konventionelle friktionsbremser med bremsevæske, rotorer, klodser, tromler, sko osv. De regenerative bremser og konventionelle friktionsbremser arbejder parallelt på din EV. Og i lighed med standardkøretøjer bør det at få konventionelle bremseinspektioner være en regelmæssig del af din elbils planlagte vedligeholdelse.
Få regelmæssig dækrotation
At få regelmæssige dækrotationer kan hjælpe med at reducere dækslid, sikre ensartet mønsterdybde på tværs af alle fire dæk og potentielt holde penge i lommen ved at minimere hyppige dækudskiftninger. Alt dette er grunden til, at du skal fortsætte med at udføre dækrotationer til din tur. Dækrotationsplaner for elbiler ligner ofte dem for gas- eller hybridbiler: omkring hver 6,000 miles. Men du vil følge din producents foreslåede vedligeholdelsesplan for en mere køretøjsspecifik tidslinje. Ud over dækrotationer kan opretholdelse af det passende tryk, hjuljustering og balance af dine dæk hjælpe med at opretholde ydeevne og levetid.
Efterse/påfyld væsker efter behov
Din hybrid- eller elbil kan stadig have en motor, hvilket kan kræve olieskift og kølesysteminspektioner. Den har muligvis ikke en traditionel automatgearkasse, men den har sandsynligvis en gearreduktions-"transmission" eller gearkasse, der indeholder smøremiddel. Højspændingseffektelektronikken og elmotorerne køles typisk af et separat kølesystem. Højspændingsbatteripakken er typisk også afkølet, og det system kan bruge luft fra passagerkabinen, et klimaanlæg eller endda bruge et andet kølevæskecirkulationssystem. Du vil stadig gerne holde øje med bremse- og forrudeviskervæsken. Alle serviceplaner kan findes i din bils instruktionsbog.
Ultimativ FAQ-guide til elektriske køretøjer
Som en af de mest professionelle producenter og leverandører af elektriske køretøjer i Kina er vi kendetegnet ved kvalitetsprodukter og god service. Vær sikker på at engros tilpassede elektriske køretøjer fra vores fabrik. Kontakt os for prisliste.
